【釣り】ヤマハFC24シエスタ=お昼寝【クルーズ】

1名無しさん@お腹いっぱい。2011-12-28 09:24:58

お手軽・お気楽・中途半端・・・でも扱いやすいからいいじゃん

18名無しさん@お腹いっぱい。2012-01-05 00:48:13

乗り味は好みによるところが大きいからなぁ。。。

42名無しさん@お腹いっぱい。2012-01-24 01:27:03

波に翻弄されていると足し算、引き算ができなくなるぐらい頭の中が真っ白になる。

「行きが160度だったんだから、帰りは180足すと・・・・あれ?」馬鹿になる。

仕方がないから講習で習った通り、波に対して30度で転覆しないように進むんだが、目的地からどんどん離れていく。

もう涙目で膝なんかガクガク笑ってるし。

何で船なんかやってんのか後悔しながら操船しているんだが、なんとか目的地に辿り着くと怖い思いがリセットされてしまうんだよな。

麻薬だよ・・・・船は

43名無しさん@お腹いっぱい。2012-01-25 11:22:36

>>42

ここは凪の海を夢見る妄想船長の溜まり場だぜ。

一生理解できねぇよ

47名無しさん@お腹いっぱい。2012-01-26 07:28:45

>>43に船無し貧乏妄想船長が降臨しましたぁ

76名無しさん@お腹いっぱい。2012-02-22 16:18:46

アンカーストッパーは左右合わせてで6枚ですか?

78名無しさん@お腹いっぱい。2012-02-27 17:03:44

>>76

ネットで販売してるセット(左右3枚づつ)で26fまでなら充分揺れは止まる

ロープは長めにね。

81名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-05 16:08:45

シエスタって安い作りの1千万以下のマンションみたい。

ベニヤだらけの作りに安いカーペット張り付けて誤魔化しているw

貧乏くさい、150馬力では平水専用w

82名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-05 18:19:37

だって牡蛎筏マリーナステイ専用ボートだろ?

震災後ステイ専用にもってこいだろ?

カーテン垂らしてエッチ専用には狭すぎる

89名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 09:34:41

よくわからんが、

dieselで鈍足船のオーナーです。

過去、移動途中に曳航やバッテリー貸与して助けたボートの大半が船外機艇。

ボートはスピードが命と考えている人はマヌケなポカやる方が多い。

もっと落ち着いた頭で移動先まで脳内シュミレーションして欲しいものです。

21〜24feetの初心者に毛の生えたくらいの方がよくポカします。

馬力論議よりオーナーのアタマの出来不出来でしょう。

90名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 10:55:13

>>89 ハイハイw

>>81>>82の船外機を羨ましがってる鈍速船船長ですね。

取り敢えず解る事で対抗してきてるのが笑えるw

魚探に電圧計が付いてれば、そんな事態にならないよ。

まあ、俺の船はチミの鈍速船の世話にはなる事はないな。

>>89の鈍速船船長はもしかして電圧計の付いてない魚探をお使いかな?若しくはバッテリー上がりだけを知ってる妄想船長?

車や原付きでもバッテリー上がりはあるから適当に言ってみただけかな?

まあ、どちらにせよdiesel船長はスレ違いだから出て行ってくれ。

船と同じで鈍速だから出て行くのも遅いかな?

93名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 11:35:27

>>90よ、

俺は貴方が馴れ合っている妄想船長とは別人だ。

diesel船に激しく反応しているのだろうが、ロランスは積んでいるが電流計が付いているか気にしたことないから知らん。

助けた船外機艇のバッテリーをボーメで計ったら廃棄処分状態だったよ。

始動すればなんとかなると訴えていたが電気でプラグで発火するのを知らないらしかった。

カバー取ったらオルタ周辺は塩で真っ白。

キャビン内は豪華(笑)でしたが・・・・

91名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 11:00:15

FC24ってFR24の化粧直しだろ?

羨む奴なんかいないだろ?

SRVと同じ安普請

94名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 12:10:28

>>91よ、お前は恥をかきたいんだろうな。

スレタイを読んで見れば良いぞ。

FC24とシエスタは似てるが別物だ。話に寄りたくて参加してるんだろ?

まずはFC24とシエスタの違いを勉強して、今の話が何の話か理解出来る様になってから参加する様に。

>>93

鈍速diesel船の船長から、わざわざスレ違いに来る時点で激しく反応してるのはどちらかと理解するのは小学生でも出来るぞ。

その整備不良の船外機船を助けた事を自慢したいのだろうが、整備不良船ならばDiesel船でもいると思うのだがね。

まあ、整備不良船はDiesel船もあるという事で他所に言ってくれないかね?

鈍速船船長だからまだ移動出来ないのかな?

それとも船のボロエンジンと同じで頭がOverHeatしてるのかな?

95名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 12:31:25

>>94よ、

まぁ、堅いこと言わないでくれ、どうせ過疎化糞スレなんだし。

dieselだけでなくインアウト艇はハッチ開いて各部の調子を一度は覗くもんだ。

船外機艇のオーナーの多くはカバー外したことない人やエンジンオイルの存在を忘れている人が意外と多い。

マブチモーターと勘違いしている節がある。

中には電流計ヲタクも居るのを発見した訳だが(笑)

97名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 13:06:27

ガソリンの場合電圧計も大事だが電流計で状態把握していた方が有効でしょ?w

インバータつないで電子レンジ使用でエンスト漂流した奴知ってるw

FC24とシエスタのどこが違うんだ?内装とチャインの違いなんて言わないで?w

102名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 13:38:06

恥をかいた>>95>>97は何処に行ったのかな?

IDを換えて再登場みたいなネラー技使って来てたら大笑いだな。

101名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 13:36:02

船外機艇にはタコしか無いんだろ?

104名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 13:47:40

>>101 いたのかw

はあ?意味不明なんだが?

何が言いたいんだ?

仮にそうだとしたらどうなんだ?

191名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 08:21:06

まあ、何にせよ俺が電圧計と言ってるのに電流計と言って恥を書いた>>95>>97はアホ確定だ。

>>95で恥をかいた後に>>101で子供じみた書き込みをしてるアホだしな。

101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7

船外機艇にはタコしか無いんだろ?

無ければどうなんだ?

て感じw

196名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 11:29:47

>>101の幼稚な書き込みは笑えるw

101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7

船外機艇にはタコしか無いんだろ?

これは病気だなw

289名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 00:02:21

>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。

ここでもう一回

101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7

船外機艇にはタコしか無いんだろ?

それがどうした?

だとしたらどうなんだ?

子供の書き込みだなw

106名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 13:56:25

>>104

は例の妄想船長と連んでスレを消滅させた片割れなんだろ?

150馬力の。

たかがシエスタスレで粋がるなよ。

105名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 13:50:59

hhttp://www.youtube.com/watch?v=XYnVMeUn6BI wwwwww

107名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-06 14:07:50

なるほど

恥をかいた>>97がIDを換えて来てる訳か。

>>105で必死過ぎるのは自分のバカを隠したいからだろうw

>>106 タコしか付いてなかったらどうなんだ?

自分の言ってる事が子供じみてる事に気が付いたか?

悔しいのは分かったからスレ違いに気付いてるなら出て行けよ。

知ったかぶりの鈍速船船長さんよ。

158名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 19:31:04

今日始めて書いたID:XF8NoMmZが、いきなり訳分からぬ事を言ってるな。

まあ、IDを変えて書いてるんだろうな。

まったく、ボロdiesel船の船長の船外機艇への恨みは自分のボロ船の汚れ同様にこびり付いてるんだろう。

159名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 19:38:01

携帯でどうやったらID変えられるんだ?教えろアフォ

毎日ID変わるのに突然も糞もないだろ?

瀬戸内のボート乗りって名乗れよアフォ

162名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 20:05:58

>>159

はあ?

瀬戸内海?何の妄想してるんだ?

アホなAAはPCから貼って携帯で妄想書き込みしてるんだろ?

昨日、電流計の書き込みして恥をかいたカスだろ?お前。

恥をかいたのは、アホな頭のお前が悪い訳で恨まれる筋合いはない。

そのコンプレックスの元になってるボロdiesel船を早く処分して楽になれw

165名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 20:13:08

>>162

完全にイカレてる

病院に行け

哀れな奴

167名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 20:25:17

>>165

お前がだろ?

ボロdiesel船船長

ボロdiesel船が恥ずかしいなら処分しろよ。

売れないだろうから廃船の方向だろうな。

174名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 21:54:52

【uNucd1zN】はスルーしとけ。頭の病気だから相手にするな。

176名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 22:07:22

>>174

それは、お前だろ?

そういえば>>165は何処に行ったのかな?

昨日の恥ずかしい書き込みがバレたから逃げたのかな?

177名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-07 22:10:19

イカレ厨房が良く分かる流れだな〜

そういえば

超ハズカシイ脳内SRV厨房の時も同じ流れだったw

192名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 08:40:01

バッテリーの電力でスパークさせてるわけじゃないでしょ?

キャブだとバッテリー外しても動作している。

EFIだとコンピューターが動作できなくなる電圧まで下がればエンストするんだろうが、

回ってるエンジンはオルタの発電なんかもあってエンストしないんじゃないの?

バッテリ上がりまくりスッカラカンの車やバイクでも他の車の電力もらったり

押しがけでエンジン掛かっちゃえば元気に回り続ける。

電圧落ちたらセルが回らなくて漂流ってんなら分かるが、それはガソリン関係ない。

なお、おいらの船は電圧計も電流計もついている。

203名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 18:28:31

hhttp://a-marina.com/boat/1500.html

>>192

これなら電気アウトしても燃料切れるまでエンストしないよ、

巡航20ノット3000rpm 時間20Lてとこだな。

テスト走行で3800rpm/26ノットと書いてある。

197名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 12:17:37

>>196

自演妄想やめろよ、お前は迷惑なんだよ

200名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 12:44:07

>>197

自分の書き込みが幼稚な書き込みとバカにされたから反応したんだろ?

判りやすいやつw

208名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 20:42:24

>>203

夏場は扇風機で我慢するとして(笑)

冬場はエンジンクーラントをキャビン内に引き込んでヒーターが使える。

これが実に暖かくてもエコなんだよね。

209名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 21:09:30

>>208 これだね

hhttp://www.onze.co.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=1479

210名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-08 22:18:19

>>209

それです!でもちょっと高価な感じ。

ウエストマリンに手頃な価格のがあったような気がしますが。

211名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 00:21:55

旧FR23とかのラインナップにもかならずディーゼル艇があったよね。

FC24とかシエスタはユッタリと走らせるのが似合いそうです。

新艇では高すぎて手がだせないけど中古なら買えそう。

船外機の200馬力に乗っているけど正直、燃料費きつい。

浮き船台にしてFCディーゼルにしようかな〜。

乗っている方いますか?

212名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 05:55:08

>>211

自分はフジセンカの浮き船台を使ってます。ャフオクで中古を格安で。

自分は漁協と係留契約していたので何とか設置を認めてもらったけど、

一般のマリーナでは認めていない地こるが多いようです。

新しい浮き船台は売れていないみたいです。

27ftのS/D艇ですがメンテ費は交換部品代のみで船底も汚れないし

快適です。

岡山です。

214名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 07:04:18

連投スマソ

>>212

浮き船台ってエアーで浮かすんだよね?ブロアー?

電気設備の無いとこでどうする?

小型エンジンの排気ガスでか?

213名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 06:57:11

>211

>船外機の200馬力

26〜27のボートなんだろうけど、FC24だと役不足だと思うよ。

波の谷に落っこちるし三角波だとろくな走りできない。

レンタルで試乗してからにしたほうがいいよ。

サイズダウンて難しい。

215名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 07:30:16

>>212

オハヨウゴザイマス

仲間が長崎車体?とかの浮き船台を使ってます。

浮き上がりかたが違うとか?

インアウト艇だと係留は寿命が短くなりそうです。

>>213

当たりです。

FR26で2ストなんです(笑)

疾走させるより、ユッタリと海上で過ごすのが好みになってきました。

以前、ボルボ31のサンクルーズ24には乗ったことがありますが取り回しがよくて良かった。

でも作りのセンス的にヤマハが好き。

216名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 08:11:48

>>213

やくぶそく [役不足][名・形動]その人の力量に比べて与えられた役目が軽すぎること。

その場合は力不足。

219名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 09:39:09

>>215 元SC24ノリですがね、やっぱあれもランナバウトなんですよ

むしろFC24より走らせたら良いかもって思うくらい

代わりに静止性は悪いと思います

サイズの小さい(+軽い)船はいずれにしろ静かな水面じゃないと

走るのはつらくなります

(それこそタバコにひをつけられない位揺れる)って表現で判りますかね?

218名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 08:32:41

本日のダースベーダーは>>216のID:jo/q670e=ID:vPHvSciH(精神異常者)でおけ?

∧.       ∧.       ∧.       ∧.       ∧.       ∧.

ヽ二二ノ    ヽ二二ノ    ヽ二二ノ    ヽ二二ノ    ヽ二二ノ    ヽ二二ノ

川o・-・)     川o・-・)     川o・-・)    川o・-・)     川o・-・)     川o・-・)

(~‾|つつ .   (~‾|つつ .   (~‾|つつ.   (~‾|つつ .   (~‾|つつ .   (~‾|つつ

|[;;;]| .     |[;;;]| .     |[;;;]| .     |[;;;]| .     |[;;;]| .     |[;;;]| .

ノ___ノ      ノ___ノ      ノ___ノ      ノ___ノ      ノ___ノ      ノ___ノ

し’し’      し’し’      し’し’      し’し’      し’し’      し’し’

スレの流れが気になるらしくウズウズしている模様w

221名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 14:05:06

>>218?

精神異常者?自己紹介ですか?

間違いをしてきしたら脊髄的反射するのは本人だから?

学のない人は一味違うねえ(笑)

220名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 11:20:51

>>219さん

ご意見Thanksです。

タバコの・・・・は理解できますよ。

初めのボートはスターエースでしたから(笑)

今の艇は燃料費意外では特に不満は無いです。

浮き船台という発想があったなら、FR27かPS760Dを選んでいたと思います。

日産艇は何艇か試乗しましたがFR27より走りが安定してましたが静止性能ではFR27が上でしたね。

係留保管が前提だったので今の26になりましたがソフトな叩き具合で船体は大好き。

今のところFC24はヤマハのサイトカタログでデザイン的に好きってだけです。

226名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-10 05:14:43

>>220

サイズアップならわかるけどダウンは無理があるよ

船は全長だけではなくて幅も変わるからな〜

そういえばFR−27にアウトブラケット付けた船外機仕様が一瞬登場したよねw90馬力のツインだったけど売れたのかな?

貴方にはFC27あたりが流れとして妥当なんじゃない?

222名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-09 14:36:18

>>221

デイダラボッチを刺激するなw

祟り神になっちゃうだろ?w

231名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-10 13:28:42

>226

ありましたね、後付けブラケットの船外機(笑)

あれは係留保管への一つの答えだと思いますが2スト180馬力で巡航で時間90Lと聞きました。

まだ200馬力シングルの方がましですよ(笑)

ヤマハの内装材はいい方です、他社のですが毛布みたいなカーペットをキャビン内に張り付けてるのがあって、

新艇の時は豪華に見えるんですが経年劣化で薄汚れた室内犬みたいなのがありました(笑

ヤマハはキャビン内のFRP処理は上手で剥き出し状態でも貧乏くさい感じしません。

240名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-11 02:36:56

八年間お世話になってるし世話もしている。

何故だか150psDPが載っていた。

エンジンも手入れし易い位置にあるし交換類は楽。

湾奥から新島へ年五回位行っている。

千波沖で何度か死にかけたけど転覆もしなかったし。

PCとかと比べたら乗り心地は最低だけど許せる範囲内だと思う。

燃費はいいです、飛ばさないし時間15程度です。

OBにも乗ってみたけど軽い、波の動揺にもSDの方がドッシリ感あります。

シエスタは興味無い。

242名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-11 11:59:40

>>240

同じ艇種でもO/BもI/Oとでは重量に差がでるのは当然ですよ。エンジンマウント部分の補強もあるしディーゼル本体も重い。

船外機仕様より大人4人分くらい重いんじゃ?

船外機艇は重いと不利だけどディーゼル艇は逆に安定性につながるもん。

245名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-11 12:29:14

>>242

船体は軽い方が有利なのは共通。

ディーゼルはトルクが太い分重量増加にも影響受けにくい。

ですね。

いずれにしてもオーナー自身が選択することだから。

体験できない人は永遠にわからないことです。

248名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-11 13:41:18

>>245さん

調べたら 24 Siesta (175馬力船外機含む) 5,557,700円

でしたが、FC−24S/DとO/Bの価格差はどのくらいだったの?

249名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-11 20:48:29

>>248

噂に聞く妄想所有だから答えられないよ。

何と言っても>>101の無知な御仁だから。

290名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 06:54:27

>>289 お前は壊れた蓄音機か?

293名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 10:29:53

>>290 それは俺の偽物だよ。

それは>>101だと思うよ。

悔しかったんだろうなぁw

日時が切り替わりIDが変わってからすぐの書き込み。

昨日に書いたらバレるからIDが変わるまで待ってたんだろう。

295名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 13:20:42

>>293も>>289もageで荒らし目的の同一人物認定

296名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 13:30:57

>>295 それは俺の偽物だよ。

それは>>101だと思うよ。

悔しかったんだろうなぁw

>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。

繰り返し、ここでもう一回

101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7

店内にはタコしか無いんだろ?

hhttp://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/

それがどうした?

だとしたらどうなんだ?

子供の書き込みだなw

301名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 14:13:10

オレオレ俺だよ本物は、アホみたいだけど気持ちエーw

>>295 それは俺の偽物だよ。

それは>>101だと思うよ。

悔しかったんだろうなぁw

>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。

繰り返し、ここでもう一回

101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7

店内にはタコしか無いんだろ?

hhttp://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/

それがどうした?

だとしたらどうなんだ?

子供の書き込みだなw

302名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 18:17:51

>>295 ID変えながらコピペしてるアホと一緒にしないでくれ。

船持ちが羨ましい引き篭りニートが荒らしてるんだろう。

この書き込みもコピペしてスレ荒らしするんだろうなぁw

304名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-15 19:55:59

オレオレ俺だよ本物は!

>>302は成りすまし

>>295 それは俺の偽物だよ。

それは>>101だと思うよ。

悔しかったんだろうなぁw

>>101の書き込みを子供じみた書き込みだとバカにされて悔しいのだろう。

繰り返し、ここでもう一回

101:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/03/06(火) 13:36:01.51 ID:Xdne3Je7

店内にはタコしか無いんだろ?

hhttp://portal.nifty.com/koneta04/09/07/02/

それがどうした?

だとしたらどうなんだ?

子供の書き込みだなw

350名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-18 22:59:46

↑ほんまキチガイじゃのお〜おまえ。

わしゃキチガイは相手にせんけんもう書かんわいや。

われはまたしつこう書き続けんさいや・・・おまえほんまキチガイじゃ!

353名無しさん@お腹いっぱい。2012-03-19 00:09:08

>>350

早く船を持てるようになりなさい。

こんなところでスレ荒らししている暇が無くなりますよ。

413名無しさん@お腹いっぱい。2012-05-17 09:05:36

初期のシエスタで内装外装まあまあ綺麗であまり乗らずの陸上保管。(400時間)

左舷側に太いワイヤー接触のガリガリ傷2Mがある(かなりめだつ)

小さめオーニングと6インチ魚探とトイレとウインチも良好

船険はあと1年弱

446名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-11 22:42:08

>パラシュート型は一度投入したら

>その後上げ下げするのは嫌になるくらい面倒なものです

直径6m物を使ってるけど そんなに苦じゃないけどな

まあ慣れだよ

既製品は浮き下が短い物が多いから 購入後改良した方がいいよ

447名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-12 08:28:37

商品名「ニュータイプ シーアンカー77R」を考えていますが・・・効きそうにないのですね。

パラシュート型は上げ下げと保管がめんどそうで考えてなかったですが効きそうではありますね。

まあスパンカー立ててる船の周りでは釣るつもりはないので気休め程度で考えるのであれば

簡易型でも良いという事ですね。ありがとうございました。

それとロープですが船の全長より短くしてれば投下のまま多少の移動でもOKとの認識で良いのでしょうか?

448名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-12 09:42:52

シェスタ乗りではないがシーアンカーの購入を考えていたものです。

自分なりの仮説を立ててみました。

■シーアンカーを船首に装着した場合

①船体が風で流される際、船首にシーアンカーを付けると抵抗で船首は常に風上に立ち、流される距離は短くなる。

②一方でシーアンカーが潮流の影響を受けると、船首は潮の流れる方向を向く。

風向きと潮流の組み合わせにより様々な状況が考えられます。

船により風の抵抗が異なり、海域や潮汐により潮の速さも異なることから、実際は装着してみないとわかりませんよね。

449名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-12 23:56:45

>>448

パラ型の場合ならだいたい合ってるよ

後 注意点としては

風の影響を受けやすい表層の流れを避けて 深めに入れた方が本来の潮の流れを

捕まえられるよ

>>447

潮を捕らえる事の出来ない気休め品で潮よりも風の影響を受けながら

仕掛けを入れたらどうなるでしょう?

>それとロープですが船の全長より短くしてれば投下のまま多少の移動でもOKとの認識で良いのでしょうか?

簡易型を引っ張って移動? 前方向に? 多少ってどのくらい?

パラ型で回収側を途中まで上げて閉じた状態で回収ロープを引っ張って リバースで多少の移動は可能だが

下手に絡まるといやなので 素直に揚げた方がいいよ

452名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-13 17:26:40

>>449

ありがとうございました。

少しでも風で流れるのが緩やかになれば程度の期待で

取り敢えず買って深めにしてやってみます。

でシエスタはF225まで載せれるらしいのですがそのまますり替えで載せ替えた時

どこかに申請とかは必要なのでしょうか?

すみません質問ばかりで・・・

453名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-14 00:34:48

>>452

直径数十センチの品で効果が期待できるのは

カヤックや上部構造物の無い17fくらいまで

もしシエスタなら直径4m以上がお勧めだよ

安物買いの銭失いにならないようにね

>シエスタはF225まで載せれるらしいのですがそのまますり替えで載せ替えた時

どこかに申請とかは必要なのでしょうか?

一般的には次回検査(中間検査 本検査)時でOK

456名無しさん@お腹いっぱい。2012-06-14 22:40:19

>>453

的確な回答どうもありがとうございました。

でもシエスタってほんと初心者にはお手軽で適度にそこそこ楽しめる

経済的でイイ感じの船だと思います。

495名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-07 12:29:29

スエスタねぇ

人それぞれだけど、何にもしないでプカプカ滞在する使い方する人うけしてるようだ。

釣りとかクルージング好きな人だと勉強代高いな。

俺は好きだけど、主機は5馬力で十分(笑)

507名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-10 22:13:34

一人か二人での釣行には最高のパフォーマンスでしょシエスタって。

まあそれ以上だとちょっと狭くなるけど。

508名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-10 23:37:15

「 なぜ妄想船長は 最高 最適 ベスト を使いたがるのか 」

>>507は明朝までにレポートを提出するようにw

509名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-11 09:54:26

船検の番号でも言うのか、ヤマハの保険の番号でも言うのか・・・

別にサンシーカーとかアジムとかのスレじゃないんだから

これ位のボート持ってる奴がリアルにレス付けるだろマジで・・・

「なぜ君は500万程度の船の所有を疑うのか?」

>>508は今夕までにレポートを提出するようにw

527名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-12 00:11:18

あ、人それぞれですね。

俺は三浦半島の某マリーナで6月下旬に給油した際、ハイオクが200円/Lを切って「安くなった」と喜んじゃいました。

529名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-12 01:09:26

>>527

それは燃料消費量の少ない艇だからでは?

それなりの燃料代が掛かるのは判っているし、もちろん慣れてもいる。

だけど、実際に20万円以上の請求が来ると毎回「高っ!」と思うよ。

561名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-14 16:47:33

相当ご立腹らしく未来人を交信中?

562名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-14 17:05:22

>ガソリン艇だと時間30(150ps)として1日5時間で150使用だと30000円

同じサイズディーゼル艇 (150ps)時間、1日5時間で100使用で12500円

悪天候になると1日5時間でガソリン艇だと300消費するところディーゼル艇なら150てとこかな。

べた凪のトップスピードはガソリン艇32ノット、ディーゼル艇26ノットてとこだろう。

一日中べた凪なんて有り得なく、荒れる方が多いよね。

シエスタに150psディーゼルがあったならの話だけど、高価な分色々な面で有利でしょ

安物買い(ガソリン艇)よりディーゼル艇欲しいと思う人が大半だとおもうな。

566名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-15 09:33:31

>>561

>未来人を交信中

少し頭が弱いのかな?

『を』じゃなく『と』が普通だね。

引き篭りで学校に行かなかった落ちこぼれの虐められっこか、日本語が上手く使えない朝鮮人がチャイニーズかな?

>>562

悪天候(笑)

どんな船の船長でも天気くらい知ってから出航するだろ。

ボロディーゼル船の船長はボロエンジンと同じで頭の回転が遅いのかな?

悪天候になりそうな日でも出るアホだから仕方ないか(笑)→>>562

569名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-15 13:13:14

>>566

本日も呼び水で登場かよ〜

お前はタイムトラベラーなんだから100年後の日本の姿でもって見てきてレポしてくれよ〜

恐らく化石燃料全盛だと思うしシエスタも浮かんでいるかもしれないぞ。

未来人にボロ船なんて言われないようにね。

逝ってこい

573名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-15 19:28:58

バカにされた(コリアン?チャイニーズ?)>>561の(未来人を交信中)本人が登場(笑)→>>569

ワンダーランドな思考を全開→タイムトラベル、100年後(笑)

連日、暑かったからなぁ……………熱中症で脳がダメージ受けたのかな?

何にせよ、こんなバカでは船を持てる訳無かろう。

575名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-15 22:13:51

>>573はいつもの150馬力野郎だろwwwwwwwwwww

口癖は「こんなバカでは船を持てる訳無かろう」

577名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-16 08:27:36

タイムトラベル等と言ってるワンダーランドな脳の持ち主>>569がID換えて必死になって再登場(笑)→>>575

船も自前のワンダーランド脳から作り出した妄想船を所有かな?

タイムトラベル出来る船なんだろ?(笑)

578名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-16 10:50:08

>>577

いい加減見苦しい自演は寄席、うざい

638名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-28 22:05:59

こうかい?

639名無しさん@お腹いっぱい。2012-07-28 22:33:48

>>638

それで桶

そうすると専ブラ使っていればサムネイルが表示され

悪質なグロ画像などでないことが証明されるので叩かれないで済む。

661名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-01 12:28:54

>>639なんだが

ここの住人は教えてもらっといて

礼も言えない非常識な奴ばっかなのか?

707名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-09 21:01:34

毎回同じ文句を繰り返す、↑は枝野(笑)

微妙にウザイw

708名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-09 21:08:27

そうそう、原発が爆発したのは防潮堤防を津波が乗り越えたのが原因でなくて、回り込んだ海水に発電機が浸水したからだよね〜。

防波堤好きな枝野元官房長官(笑)

709名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-10 10:42:03

今は自家用車も400〜600万は普通の価格だし、車」が買える人に

とってボート自体は高い買い物ではないよ。

マイボートか、遊漁船か、磯釣りか、趣向の問題なので

岸壁にベンツでやって来る人もいることだし

防波堤=貧乏人は成立しないと思う。

悪いとは言わないが、ボートオーナーにコバンザメしている

気持ちだけボートオーナーが真の貧乏人だろ?

712名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-10 19:56:55

>>707 毎回同じ文句?

事実を言われたからウザいのかな?w

船無し釣り人が、わざわざ船板に来るのは貧乏人だから?

>>708 防潮堤?

防波堤と書いてるのに自分の都合良い様に防潮堤にすり替えか?w

悔しいなら頑張って働いて船を買いなさいw

>>709 仮に>>707が、ベンツを所有してても妬み書きをしに来る様ではねぇ・・・・・

>>710 わざわざ船無し人が船板で妬み書きをしにくる場合は『貧乏人』という言葉が自然だろw

まあ、>>708の船無し妬み貧乏人だというのはガチということでw

自分の都合の良い様に『防潮堤』にすり替えてアホだしw

714名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-10 20:23:06

/  ゛     \ >>712

/ _ノ‾‾‾‾丶 ヘ

||        | |  次期首相の枝野です

|/ -—  —- 丶|

( Y   -・-) -・- V´) つまりですね、年中防波堤でばかり釣りしてたんで

).|    ( 丶 )   |(   防波堤が嫌いなんです。

(ノ|     `ー′  ノ_)

ヽ    )〜〜( /    今は2馬力のオーナーですが、えっへんw

//\_____⌒_//\  お金持ちの仲間入りですよw

`/ > |<二>/ <   ∧

715名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-10 20:40:55

>>714 2馬力w

スレタイを見てから書こうねw

防波堤は嫌いではないよ

船を守ってくれる大事な建造物だからね。

>>714も嫌いじゃないだろ?行きつけの釣り場なんだからw

ま、>>714の様な粘着君は防波堤のテトラポッドやコンクリートに自分の名前書いて我が物顔してそうw

752名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-12 04:46:26

潮を被ったロッドやリールは水洗いして乾燥させただけでは寿命は短いみたいよ。

大事にする人は定期的に持ち帰り注油とかのメンテナンスを怠らない。

船内のラックに飾りっぱなしの人もいるけど、大概塩吹きしてます。

成績を残しているビルフィッシャーの場合は持ち帰る人が多いし戦いはメンテナンスから始まってます。

ラックに飾っておくのはオブジェとしては最高なので、普通の人ならアリかな。

御安航を祈る。

753名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-12 07:16:43

>>752

当たってますw

うちのオーナーなんて新米crewは使い捨てだけど道具は大事に持ち帰ってマス

100,80,50,30が二本づつ8本合計だけで程度のいいシエスタが楽に買えると値段だし。

家の趣味の工房でラインのまき直しとかやるのが好きで毎回船に積み込むときはピッカピカでラインも綺麗に巻けている。

粗雑に扱う新米は二度と呼ばれないです。

今、波浮港で船の番しています、そろそろオーナー達が宿なら来ます。

自分も27の小型艇所有者しているけど、天気に左右されにくい大型艇はいいです。

縁を大事にして楽しませてもらってます。

755名無しさん@お腹いっぱい。2012-08-12 13:03:56

>>753

昔はペンとか使ってたけど安いだけあってよく壊れました。

フィンは高いけど頑丈ですね。